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福厦高铁霞美村隧道顺利贯通

来源: 大河网
2023-11-22 04:39:42

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  本报电 (江明福、朱宏涛)1月20日,福厦高铁霞美村隧道最后2米围岩爆破成功,标志着福厦高铁施工难度大、安全风险高的重点工程取得阶段性胜利,为2021年无砟轨道全面施工奠定了坚实的基础。

  由中铁上海工程局承建的霞美村隧道全长972米,位于福建省泉州市境内,是福厦高铁的重点工程。该隧道建设过程中,需要穿越1个断层,14个变化断面,2处节理密集带;隧道出口处下穿泉州环城高速,隧道顶端距离高速路面仅一层楼高,属于超浅埋隧道,在围岩破碎的浅埋段进行隧道施工,极易发生地面沉降、塌方事故,外加隧道出口距离村庄仅30米,爆破施工极易对居民生活带来负面影响,隧道复杂的地质构造和人文条件被工程建设者们称为难啃的“硬骨头”。

  为解决难题,施工人员在业主单位东南沿海铁路福建公司指导下,以“精品工程、智能福厦”为建设目标,充分运用先进的科学技术手段,结合超前地质预报、监控量测数据等,及时调整围岩级别和优化支护参数,采取“防、排、堵”相结合的措施,为业内五级围岩占比大、下穿高速公路、近居民区等复杂情况提出了pg电子试玩入口的解决方案。

  福厦高铁全长277.42公里,桥隧比85.57%,设计时速350公里,建成通车后福州至厦门通行时间将缩短至1小时以内。这条铁路的建成,将完善东南沿海快速铁路网络,进一步方便海上丝绸之路与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通。

近世以来,考古发现陆续有较多数量的辽代石刻出土。辽代石刻文字为当朝人所撰所刻,如果剔除其中某些溢美之词,大都具有较高的史料价值。利用出土辽代石刻文字,结合现有不多的文献史料,再结合考古发现的其他文物资料,就能较为全面、系统地研究辽朝史事,由此既可解决因文献史料不足而造成的研究困难,也可较大程度地拓展辽史研究空间。据笔者所知,《辽代石刻所见辽朝史事研究》作者张国庆教授知难而进,十年如一日,筚路蓝缕,恰当利用出土辽代石刻文字资料,深入辽史研究中的多个方面,精炼提纯,恰切诠释,补充《辽史》之不足,揭示和破解了多个研究谜团。

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乌克兰的反攻持续了三个月。《华尔街日报》直言,乌克兰的反攻努力进展缓慢,在乌克兰和美国之间造成了摩擦。

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